Mengapa motor kipas pemanas tidak akan mati selepas kereta dimatikan?

Jika anda mempunyai kenderaan dengan sistem kawalan iklim dan motor blower kelajuan berubah-ubah dan motor blower tidak akan dimatikan dan kekal di atas HIGH dengan kereta dimatikan dan kunci keluar, kemungkinan pemproses kawalan motor blower adalah roti bakar atau Modul kawalan HVAC rosak.

1. Mengapa motor blower saya kekal hidup apabila kereta dimatikan?
2. Kenapa motor blower saya tidak dimatikan?
3. Mengapa kipas berjalan apabila haba dimatikan?
4. Apa yang menyebabkan kipas terus berjalan?
5. Mengapa pemanas kereta saya tidak dimatikan?
6. Mengapa pemanas saya tidak dimatikan di dalam kereta saya?
7. Mengapa kipas AC saya tidak dimatikan?
8. Berapakah kos suis had kipas?
9. Bagaimanakah cara saya menetapkan semula termostat saya?
10. Mengapa kipas kereta saya terus berjalan selepas saya mematikannya?
11. Fius yang manakah untuk blower pemanas?
12. Adakah terdapat fius untuk pemanas di dalam kereta saya?

Mengapa motor blower saya kekal hidup apabila kereta dimatikan?

Jadi pembuat kereta beralih kepada modulasi lebar nadi (PWM) untuk mengawal kelajuan kipas blower. Ia benar-benar satu konsep yang mudah: pengawal motor blower berdenyut sama ada kuasa atau litar tanah hidup dan mati bergantung pada tetapan kipas yang anda pilih.

Kenapa motor blower saya tidak dimatikan?

Jika kipas relau anda tidak dapat dimatikan, kemungkinan besar anda mengalami salah satu daripada 3 masalah berikut: Suis had kipas relau anda ditetapkan kepada "override manual" Suis had kipas rosak dan perlu diganti. Terdapat masalah dalam pendawaian termostat anda.

Mengapa kipas berjalan apabila haba dimatikan?

Lama kelamaan, suis geganti boleh tersekat atau rosak, menghalang termostat daripada berkomunikasi dengan kipas. Pada asasnya, ini bermakna kipas tidak menerima arahan yang anda sampaikan kepada termostat. Jadi walaupun anda mematikan AC anda, kipas akan terus berjalan.

Apa yang menyebabkan kipas terus berjalan?

Sistem HVAC yang terlalu kecil selalunya akan berjalan untuk mengikuti tetapan termostat, menyebabkan kipas dan peniup berjalan secara konsisten. ... Ini bermakna keseluruhan sistem, termasuk kipas, akan berjalan lebih lama daripada biasa untuk mencapai suhu yang ditetapkan.

Mengapa pemanas kereta saya tidak dimatikan?

Terdapat beberapa sebab yang berpotensi mengapa sistem pemanasan anda tidak akan dimatikan: Termostat buruk: Termostat yang rosak biasanya boleh dibaiki. Pendawaian yang rosak, suis rosak atau penderia pemanasan yang rosak boleh dibetulkan bergantung pada tahap keterukan isu tersebut.

Mengapa pemanas saya tidak dimatikan di dalam kereta saya?

Pemanas boleh berhenti berfungsi atas beberapa sebab, termasuk: Antibeku/paras air yang rendah dalam radiator akibat kebocoran dalam sistem penyejukan. Termostat buruk yang tidak membenarkan enjin memanaskan badan dengan betul. Kipas blower yang tidak berfungsi dengan baik.

Mengapa kipas AC saya tidak dimatikan?

Sebab paling biasa kipas Penyaman Udara anda tidak akan dimatikan adalah kerana geganti tersekat yang menyebabkan litar ditutup. Periksa semula termostat dan pastikan kipas tidak ditetapkan kepada HIDUP, dan ia masih berjalan apabila menukarnya kepada AUTO atau MATI (jika termostat anda mempunyai tetapan MATI). ...

Berapakah kos suis had kipas?

Anda perlu membeli suis had tinggi yang dihasilkan oleh pengilang yang sama dengan unit relau anda. Bergantung pada siapa OEM anda, komponen ini boleh menelan kos kira-kira antara $4 hingga $25.

Bagaimanakah cara saya menetapkan semula termostat saya?

Tetapkan semula Termostat

Kaedah untuk menetapkan semula termostat anda berbeza-beza bergantung pada model. Kaedah biasa untuk menetapkan semula termostat termasuk memasang bateri ke belakang selama lima saat, menolak butang set semula yang tersembunyi dengan pin atau klip kertas, atau mematikan pemutus kepada termostat selama 30 saat.

Mengapa kipas kereta saya terus berjalan selepas saya mematikannya?

Adalah perkara biasa bagi sesetengah kenderaan untuk menghidupkan kipas selama beberapa minit selepas kereta dimatikan, secara amnya untuk memastikan enjin sejuk. Walau bagaimanapun, jika kipas berjalan untuk tempoh yang lama, kipas itu sendiri boleh rosak akibat penggunaan berlebihan. ... Ada kemungkinan anda mungkin mengalami kegagalan modul atau geganti di dalam kereta anda.

Fius yang manakah untuk blower pemanas?

Kerana isipadu udara yang digerakkan oleh kipas blower, motor mungkin menarik sehingga 20 amp atau lebih pada kelajuan tinggi. Untuk melindungi litar kuasa motor blower, fius 20-, 25- atau 30-amp biasanya terletak di panel fius di bawah dash.

Adakah terdapat fius untuk pemanas di dalam kereta saya?

S: Adakah Terdapat Fius Untuk Pemanas Di Dalam Kereta Saya? A: Pemanas kereta anda memang ada fius. ... Anda memerlukan manual berdebu kereta anda untuk mengetahui di mana kotak fius anda dan fius yang mana untuk pemanas.