Mengapa fius bertiup apabila anda menggunakan isyarat belok atau penyiar kecemasan pada Saturn Vue 2003 anda?

1. Mengapa fius isyarat belok terus bertiup?
2. Bagaimanakah saya tahu jika geganti penyiar saya rosak?
3. Apakah geganti isyarat membelok yang buruk?
4. Di manakah terletaknya fius flasher?
5. Mengapa mentol isyarat giliran saya terus bertiup?
6. Apakah punca paling biasa masalah isyarat belok?
7. Mengapa bahaya saya berfungsi tetapi bukan isyarat giliran saya?
8. Bagaimana anda menyemak geganti flasher?
9. Adakah saya memerlukan geganti untuk isyarat belok?
10. Adakah terdapat fius untuk isyarat belok?
11. Apabila saya menghidupkan kerdip kanan saya pada bahaya saya datang?
12. Di manakah terletaknya suis isyarat belok?
13. Bagaimanakah litar penyiar isyarat belok berfungsi?
14. Mengapa isyarat giliran saya kadang-kadang tidak berfungsi?

Mengapa fius isyarat belok terus bertiup?

Jika masalah blower dan isyarat membelok bermula pada masa yang sama kemungkinan besar terdapat kekurangan pada abah-abah pendawaian di suatu tempat. Apabila pintasan berlaku mereka akan meniup fius kerana litar mendapat kuasa terlalu banyak.

Bagaimanakah saya tahu jika geganti penyiar saya rosak?

Gejala yang paling biasa bagi isyarat belok / penyiar bahaya yang buruk atau gagal adalah bahaya atau lampu isyarat belok yang tidak berfungsi. Jika penyiar rosak atau mempunyai sebarang masalah dalaman, ia boleh menyebabkan lampu tidak berfungsi, atau tidak bertindak balas langsung apabila tuil isyarat belok atau butang lampu bahaya ditekan.

Apakah geganti isyarat membelok yang buruk?

Geganti Isyarat Pusing Tidak Berfungsi

Flasher rosak adalah simptom paling popular bagi geganti isyarat membelok yang buruk. Ia boleh menyebabkan lampu tidak berfungsi apabila anda menekan butang lampu bahaya. Walaupun masalah ini mungkin tidak membawa kepada masalah prestasi enjin yang serius, ia sangat berbahaya apabila isyarat belok anda tidak berfungsi.

Di manakah terletaknya fius flasher?

Peranti kecil silinder ini kadangkala terletak di panel fius di bawah papan pemuka kereta. Ia berharga kira-kira $3 di kedai alat ganti dan berfungsi dengan pasti selama bertahun-tahun.

Mengapa mentol isyarat giliran saya terus bertiup?

Sambungan Longgar

Sambungan longgar dalam pemegang lampu juga boleh menyebabkan mentol lampu bertiup. Apabila litar tidak disiapkan dengan ketat, ia menjadikan elektrik melompat dan tidak mengalir. Apabila kuasa melonjak, ia menghasilkan lebih banyak haba dalam pemasangan daripada yang disyorkan oleh mentol untuk mengendalikan memaksanya meniup.

Apakah punca paling biasa masalah isyarat belok?

Jawapan: Masalah yang paling biasa ialah mentol lampu terpintas yang menyebabkan masalah, suis isyarat terputus, atau geganti penyilap yang rosak.

Mengapa bahaya saya berfungsi tetapi bukan isyarat giliran saya?

Isyarat belok hanya berfungsi apabila pencucuhan dihidupkan; lampu bahaya berfungsi sama ada penyalaan dihidupkan atau tidak. Kedua-dua sistem mempunyai bekalan kuasa yang berasingan, jadi mereka mempunyai fius yang berasingan. Anda mungkin mempunyai fius yang putus. Lampu bahaya dan isyarat membelok menggunakan mentol yang sama, jadi ia bukan mentol, lampu atau kabel kepada mereka.

Bagaimana anda menyemak geganti flasher?

Untuk menguji jenis unit penyiar konvensional, gunakan penguji litar antara terminal bertanda B pada unit dan bumi. Hidupkan penyalaan . Jika bahagian bekalan unit berfungsi, mentol harus menyala. Jika tidak, cari pemecahan pendawaian antara unit dan kotak fius.

Adakah saya memerlukan geganti untuk isyarat belok?

Geganti hanya diperlukan apabila anda mempunyai beban yang tinggi, atau peranti dihidupkan oleh litar mikro (komputer). Suis direka untuk mengendalikan beban undian. Anda tidak boleh menggunakan geganti pada isyarat membelok, penyiar tidak akan beroperasi.

Adakah terdapat fius untuk isyarat belok?

Seperti semua lampu menyala dan dalam kenderaan, isyarat belok bergantung pada fius. Apabila fius bertiup, kuasa elektrik kepada isyarat belok akan dimatikan sepenuhnya. Mentol terbakar: Seperti semua mentol lampu, lampu isyarat belok boleh terbakar dan mati.

Apabila saya menghidupkan kerdip kanan saya pada bahaya saya datang?

Secara amnya ini adalah sesuatu yang disebabkan oleh geganti penyiar menjadi rosak. Ini ialah geganti kecil yang membolehkan lampu berkelip berdasarkan aliran arus dan perintang di dalamnya yang menyebabkan lampu berkelip.

Di manakah terletaknya suis isyarat belok?

Pada kebanyakan kereta, tuil isyarat belok terletak di sebelah kiri stereng. Mengalihkan tuil ke atas menunjukkan belok kanan dan mengalihkannya ke bawah menunjukkan belok kiri.

Bagaimanakah litar penyiar isyarat belok berfungsi?

Menolak ke bawah atau menaikkan bar isyarat belok pada kereta melengkapkan litar, menghantar aliran arus melalui penyiar ke mentol dalam lampu isyarat belok. ... Rintangan kepada arus menyebabkan keluli spring menjadi panas, mengembang dan membuat sentuhan, yang menyediakan aliran yang diperlukan untuk menyalakan mentol isyarat belok.

Mengapa isyarat giliran saya kadang-kadang tidak berfungsi?

Sebelah Isyarat Giliran Tidak Akan Berfungsi

Anda mungkin menggunakan wayar yang rosak, geganti penyiar yang tidak baik, mentol yang rosak, suis yang rosak atau penyambung yang rosak antara suis isyarat dan unit penyiar. Mula-mula, semak untuk memastikan mentol dalam keadaan berfungsi. Tiada filamen rosak atau zon gelap.