Apa yang akan membuat kereta anda menarik ke kiri kemudian ke kanan Saya hanya menukar lengan kawalan bawah?

1. Kenapa kereta saya terus tarik ke kiri dan kanan?
2. Adakah anda perlu melakukan penjajaran selepas menggantikan lengan kawalan bawah?
3. Apa yang membuatkan kereta bergoyang dari sisi ke sisi?
4. Apakah yang perlu anda lakukan jika kenderaan anda menarik ke sebelah apabila anda menggunakan brek?
5. Apakah yang menyebabkan kenderaan ditarik ke kanan?
6. Bolehkah saya mendapatkan penjajaran dengan lengan kawalan yang buruk?
7. Apa itu goyangan maut?
8. Apa yang menyebabkan kereta bergoyang apabila anda melanggar benjolan?
9. Bagaimana anda tahu jika anda mempunyai caliper tersangkut?
10. Bagaimana saya tahu jika saya mempunyai rotor yang buruk?

Kenapa kereta saya terus tarik ke kiri dan kanan?

Salah satu sebab yang paling biasa kereta anda akan menarik ke satu sisi adalah kerana penjajaran roda dimatikan. Apabila roda dan gandar anda tidak berlapik dengan betul, anda akan melihat stereng anda – dan keseluruhan bahagian hadapan kereta – tarik ke kiri atau kanan. ... Walau bagaimanapun, gejala yang lebih serius bagi roda tidak sejajar ialah haus bunga yang tidak rata.

Adakah anda perlu melakukan penjajaran selepas menggantikan lengan kawalan bawah?

Penjajaran selepas menggantikan lengan kawalan bawah adalah mutlak diperlukan. Kerana kemungkinan lengan kawalan baharu, (ditambah bahagian lain yang harus diganti semasa prosedur ini), untuk menjadi dimensi yang TEPAT sama adalah sangat tidak mungkin.

Apa yang membuatkan kereta bergoyang dari sisi ke sisi?

Tayar Haus atau Hab Roda Bengkok boleh menyebabkan kereta anda bergoyang dari sisi ke sisi. Imbangan Tayar atau Penjajaran Roda mungkin diperlukan atau jika Tayar anda haus, mungkin sudah tiba masanya untuk penggantian. Sebab-sebab lain Yang Membuatkan Kereta Bergoyang ialah Topang Yang Bermasalah atau Renjatan yang Haus.

Apakah yang perlu anda lakukan jika kenderaan anda menarik ke sebelah apabila anda menggunakan brek?

Jika kenderaan anda menarik ke sebelah semasa membrek, bawa ia untuk diperiksa oleh mekanik bertauliah secepat mungkin.

Apakah yang menyebabkan kenderaan ditarik ke kanan?

Salah satu sebab yang paling biasa mengapa kereta anda menarik ke kanan ialah tekanan udara yang tidak sekata dalam tayar anda. Tayar dengan tekanan rendah pada satu sisi kenderaan mempunyai ketinggian berbeza yang menyebabkan penjajaran roda beralih. Tayar kurang kembung mempunyai rintangan yang lebih tinggi untuk menggulung, yang menguatkan tarikan stereng.

Bolehkah saya mendapatkan penjajaran dengan lengan kawalan yang buruk?

Anda tidak boleh, dan tidak sepatutnya, menjajarkan kereta dengan alat ganti yang haus kerana apabila anda akhirnya menggantikan bahagian tersebut, anda perlu menjajarkan semula -- dengan andaian anda boleh menjajarkan kereta itu sekarang.

Apa itu goyangan maut?

Death wobble digunakan untuk menerangkan satu siri getaran suspensi hadapan yang tiba-tiba, selalunya ganas yang ditunjukkan oleh suspensi gandar hadapan pepejal, dan lebih jarang, suspensi hadapan bebas. ... Walaupun hanya satu kejadian goyah maut boleh menyebabkan penggantungan atau kerosakan stereng kekal—dan berbahaya.

Apa yang menyebabkan kereta bergoyang apabila anda melanggar benjolan?

Ini adalah petunjuk jelas bahawa penggantungan mempunyai masalah. Ini disebabkan oleh kejutan dan topang yang haus. Kejutan dan topang bertanggungjawab untuk mengendalikan tingkah laku kereta apabila ia melanggar benjolan di jalan raya. ... Satu lagi tanda amaran suspensi yang buruk ialah stereng yang bergoyang dan berkeliaran semasa memandu.

Bagaimana anda tahu jika anda mempunyai caliper tersangkut?

Jika omboh tersangkut dalam angkup, atau pad tersangkut, kereta boleh berasa lemah kuasa (seolah-olah brek letak kereta dihidupkan). Anda juga mungkin melihat kereta menarik ke satu sisi dengan stereng menghala lurus, apabila melayari dan tidak menggunakan brek. Semasa anda memandu, brek yang dirampas juga mungkin menjadi panas - sangat panas.

Bagaimana saya tahu jika saya mempunyai rotor yang buruk?

Berhati-hati dengan denyutan atau getaran dalam kenderaan atau pada pedal brek. Anda juga mungkin merasakan getaran atau denyutan ini pada stereng anda. Jika anda mengalami getaran atau denyutan, ini adalah penunjuk bahawa pemutar mungkin mempunyai masalah variasi ketebalan dan harus diperiksa.