Diyvehiclerepair
- Apakah maksud 40 offset?
- Apakah itu offset roda 40mm?
- Adakah 35mm ofset vs 45mm offset?
- Berapa banyak perbezaan offset adalah OK?
- Bagaimana anda mengetahui perkara mengimbangi rim anda?
- Apakah maksud offset 20mm?
- Apakah itu offset roda 12mm?
- Adakah 10mm mengimbangi perbezaan yang besar?
- Apakah itu offset 45 roda?
- Apakah maksud offset 30mm?
- Bagaimana anda tahu jika offset akan sesuai?
- Adakah mengimbangi perkara pada rim?
- Terlalu banyak mengimbangi buruk?
Apakah maksud 40 offset?
+40 mengimbangi bermakna titik pelekap roda anda adalah 40 mm dari garis tengah, ke arah tepi jalan. Kebanyakan kenderaan datang dengan offset kilang kira-kira +12 hingga +20. Dalam kes ini, dengan mengandaikan bahawa ofset asal anda adalah sifar, jika anda bertukar kepada rim ofset +40, roda anda akan diselitkan ke dalam sebanyak 40 mm.
Apakah itu offset roda 40mm?
Offset Roda: Jarak antara garis tengah dan permukaan pemasangan hab roda. Jadi mari pecahkan itu. ... Oleh itu dalam ilustrasi kiri ukuran dari garis tengah (garisan bertitik) ke hab pelekap roda ialah 40mm.
Adakah 35mm ofset vs 45mm offset?
35mm akan menonjol 10mm (kira-kira 3/8") lebih jauh daripada 45mm, dan stok adalah 54mm saya fikir, -dalam kes ini jika itu benar... 45mm akan menonjol hampir 3/8" lebih jauh daripada stok, dan ambang 35mm menonjol lebih kurang 3/4" lagi.
Berapa banyak perbezaan offset adalah OK?
Jika roda baru adalah lebar yang sama, ofset baru sebaiknya berada dalam jarak 5mm dari offset lama dalam kedua-dua arah. Jika ofset mestilah berbeza dengan ketara, elakkan menggunakan ofset yang lebih positif pada semua kos. Jika roda baharu lebih lebar, jarak belakang mesti dikira.
Bagaimana anda mengetahui perkara mengimbangi rim anda?
Ukur jarak dari lantai ke tepi lurus dan bahagikan dengan dua. Itu mengira garis tengah roda. Jika nombor garis tengah lebih kecil daripada ukuran hab, offset adalah positif; jika ia lebih besar, offset adalah negatif.
Apakah maksud offset 20mm?
Offset 20mm bermakna muka roda lebih menghala ke luar kenderaan daripada ofset 1mm.
Apakah itu offset roda 12mm?
Offset roda ialah jarak dari permukaan pelekap habnya ke garis tengah roda. ... Roda dengan offset -12mm akan mempunyai permukaan pelekap hab 12mm di dalam garis tengah roda, atau lebih dekat dengan bahagian belakang bibir roda.
Adakah 10mm mengimbangi perbezaan yang besar?
10mm bukanlah jumlah yang besar. Pada sesetengah kereta ia membuat sedikit perbezaan. Sukar anda katakan. Tetapi jika anda mahukan kesesuaian yang tepat...lihat jika peniaga masih melakukannya dengan betul.
Apakah itu offset 45 roda?
ET roda ialah ukuran dalam mm sejauh mana garis tengah roda dari muka pelekapnya. ... Sebagai contoh, ukuran roda ET45 mempunyai offset positif 45mm, yang bermaksud muka pelekap adalah 45mm di hadapan garisan tengah.
Apakah maksud offset 30mm?
Roda saham, tidak kira pengeluar OEM, akan menjalankan offset +tinggi, biasanya dalam julat +30mm hingga +40mm. Ini membolehkan roda "menyedut" lebih banyak di bawah kenderaan, mengekalkan pusat graviti anda di bawah kokpit dan mengurangkan keseluruhan lebar mesin.
Bagaimana anda tahu jika offset akan sesuai?
Ringkasnya, untuk mengetahui sama ada roda anda sesuai dengan kereta anda, ukur jarak dari titik tengah roda anda ke tempat ia dipasang. Ini adalah offset. Tambahkan itu pada separuh lebar roda anda untuk mencari ruang belakang dan tolak untuk mencari ruang hadapan. Bandingkan ini dengan roda anda dengan baik untuk melihat sama ada ia sesuai.
Adakah mengimbangi perkara pada rim?
Offset roda merujuk kepada cara pemasangan roda dalam telaga roda anda, dan akibatnya, jumlah ruang yang anda ada pada kedua-dua belah roda. Adalah sangat penting untuk melakukan perkara ini dengan betul, kerana roda dengan offset yang salah boleh bergesel dan menyebabkan masalah dengan penggantungan, brek dan juga bahagian badan anda, seperti spatbor.
Terlalu banyak mengimbangi buruk?
Terlalu banyak offset positif (roda terletak terlalu jauh ke dalam ke arah kereta) boleh menyebabkan kerosakan pada suspensi dalam dan komponen brek dari bibir dalam. Ini boleh menyebabkan pengendalian yang lemah menjadikan kereta tidak stabil pada kelajuan. Kadangkala gosokan akan berlaku pada dinding sisi dalam tayar menyebabkan tayar pecah.
