Pendahuluan 1993 akan berputar tetapi tidak akan bermula. Apa yang boleh menjadi masalah?

1. Apakah yang boleh menyebabkan enjin menjadi engkol tetapi tidak terbalik?
2. Bagaimana anda mendiagnosis crank no start?
3. Bolehkah pemula menyebabkan engkol tiada permulaan?
4. Apakah sensor yang boleh menyebabkan kereta tidak dihidupkan?
5. Bolehkah gegelung pencucuh yang buruk menyebabkan kereta tidak boleh dihidupkan?
6. Apa yang berlaku apabila sensor kedudukan aci engkol rosak?
7. Bagaimana anda menguji gegelung dengan pemutar skru?
8. Mengapa gegelung pencucuh tidak menyala?
9. Apa yang akan menyebabkan tiada percikan daripada gegelung?
10. Apa yang berlaku apabila modul pencucuhan rosak?

Apakah yang boleh menyebabkan enjin menjadi engkol tetapi tidak terbalik?

Penyuntik Bahan Api Tersumbat

Jika kereta engkol semasa anda memusing kunci, tetapi enjin tidak dapat dihidupkan, ini mungkin kerana bahan api tidak sampai ke enjin. Satu sebab yang berpotensi untuk ini mungkin penyuntik bahan api yang kotor. Lama kelamaan, muncung penyuntik bahan api boleh tersumbat dengan karat, kakisan atau serpihan.

Bagaimana anda mendiagnosis crank no start?

Pemasaan pencucuhan semasa tidak dimulakan boleh mengelirukan, tetapi ia masih boleh diuji dengan menyambungkan lampu pemasaan, kemudian melihat tanda pemasaan semasa pembantu menghidupkan enjin. Walaupun ini mungkin atau mungkin bukan masa asas seperti yang ditentukan oleh pengilang, ia memberitahu anda di mana percikan itu berlaku.

Bolehkah pemula menyebabkan engkol tiada permulaan?

Dalam sesetengah keadaan, pemula yang lemah boleh menghidupkan enjin dengan cukup pantas tetapi menghalangnya daripada dihidupkan kerana ia menarik semua kuasa daripada bateri dan tidak meninggalkan cukup untuk penyuntik atau sistem penyalaan.

Apakah sensor yang boleh menyebabkan kereta tidak dihidupkan?

Sensor Kedudukan Aci Engkol yang buruk adalah punca biasa tiada permulaan. Isyarat daripada sensor ini pergi ke PCM atau modul pencucuhan yang menghidupkan dan mematikan gegelung pencucuhan. Jika anda mempunyai isyarat RPM, modul pencucuhan yang buruk atau PCM mungkin tidak menghidupkan dan mematikan gegelung.

Bolehkah gegelung pencucuh yang buruk menyebabkan kereta tidak boleh dihidupkan?

Kesukaran menghidupkan enjin kereta anda boleh menunjukkan masalah dengan gegelung pencucuh anda. Seperti yang dijelaskan di atas, kebanyakan enjin moden mempunyai gegelung penyalaan berbilang. Jika anda mempunyai beberapa gegelung pencucuh yang buruk, anda mungkin mengalami pencucuhan yang rosak dan kesukaran menghidupkan enjin anda.

Apa yang berlaku apabila sensor kedudukan aci engkol rosak?

Kenderaan Terhenti dan/atau Tembak Belakang

Mengikut garis yang sama seperti gejala di atas, masalah dengan sensor kedudukan aci engkol anda boleh menyebabkan kenderaan anda terhenti dan/atau menjadi bumerang. Terhenti adalah lebih biasa daripada menembak belakang kerana gangguan isyarat aci engkol boleh menyebabkan enjin terputus.

Bagaimana anda menguji gegelung dengan pemutar skru?

Gunakan pemutar skru untuk menguji penebat wayar.

Ikat hujung wayar yang satu lagi ke punca tanah Kemudian seret hujung pemutar skru ke bawah sepanjang setiap wayar palam pencucuh, di sekeliling gegelung dan but. Jika anda melihat arka dari wayar ke pemutar skru, anda mempunyai wayar yang rosak.

Mengapa gegelung pencucuh tidak menyala?

Jika gegelung pencucuh tidak mempunyai percikan, sudah tiba masanya untuk memeriksa wayarnya. Gunakan lampu ujian untuk memeriksa kesinambungan pada wayar isyarat dan wayar kuasa pada gegelung pencucuhan. Jika kedua-dua wayar berfungsi tetapi gegelung gagal menghasilkan percikan, gegelung pencucuhan atau modul kawalan pencucuhan adalah buruk.

Apa yang akan menyebabkan tiada percikan daripada gegelung?

Terdapat beberapa sebab untuk tiada percikan, pek gegelung baharu mungkin rosak, penderia engkol, modul pencucuhan atau wayar rosak dalam litar utama, ECM/PCM rosak. Anda mungkin perlu mendapatkan juruteknik yang baik untuk melihat, mendiagnosis dan menganggarkan pembaikan. Pautan kedua memberikan arahan terperinci untuk menguji dan mendiagnosis pek gegelung.

Apa yang berlaku apabila modul pencucuhan rosak?

modul pencucuhan yang rosak boleh menjejaskan pemasaan pencucuhan, mengakibatkan enjin yang tidak berfungsi dan menjadi kasar. enjin juga boleh berjalan dengan baik pada kelajuan rendah, tetapi tidak akan memecut dengan baik. 3. terhenti: modul penyalaan yang gagal kadangkala boleh menghalang enjin daripada mendapat percikan, menyebabkan ia terhenti.