Apa yang menyebabkan tayar melantun ketika memandu?

Berikut ialah beberapa sebab biasa kereta anda mungkin melantun secara berlebihan atau bergoyang: Penjajaran roda anda tidak baik. Tayar anda mempunyai kehausan yang berlebihan atau tidak sekata. Anda mempunyai hubungan stereng yang longgar.

1. Perkara yang membantu mengurangkan lantunan penggantungan?
2. Bolehkah tayar tidak seimbang menyebabkan melantun?
3. Kenapa kereta saya bergegar selepas saya mendapat tayar baru?
4. Bagaimana saya tahu jika tayar saya tidak seimbang?
5. Mengapa kereta saya bergegar selepas mendapat tayar baru?
6. Mengapa axle hop berlaku?
7. Apa itu wheel tramp?
8. Apa yang menyebabkan tramp gandar?
9. Bagaimana saya tahu jika kereta saya mengalami kejutan atau topang?
10. Berapakah kos untuk menggantikan topang?
11. Apakah yang diperlukan oleh ujian lantunan?
12. Bagaimana saya tahu jika saya memerlukan penggantungan baharu?

Perkara yang membantu mengurangkan lantunan penggantungan?

Penyerap hentak anda ialah komponen penggantungan utama yang sebenarnya membantu "menyerap hentakan" menghalang lantunan berterusan setiap kali anda memecut, berhenti, membelok atau terkena hentakan.

Bolehkah tayar tidak seimbang menyebabkan melantun?

Tayar kereta boleh menjadi tidak seimbang jika berat mana-mana empat tayar tidak diagihkan sama rata di sekeliling roda. Daripada memberikan tunggangan yang lancar dan konsisten semasa anda melalui jalan raya, tayar mungkin melantun, walaupun di jalan yang licin dan berturap dengan baik.

Kenapa kereta saya bergegar selepas saya mendapat tayar baru?

Biasanya ini adalah dari beberapa perkara: 1 tayar tidak seimbang dengan betul. Jika mesin pengimbang tidak disediakan untuk tayar anda maka bacaan yang salah telah digunakan. 2 jika roda tidak dipasang semula pada kereta rata dan persegi ini akan menyebabkan getaran. Sama ada cara, ambil semula dan minta kedai itu membuat semula kerja.

Bagaimana saya tahu jika tayar saya tidak seimbang?

Gejala biasa tayar tidak seimbang ialah haus bunga yang tidak sekata dan lebih cepat, penjimatan bahan api yang lemah, dan getaran pada stereng, papan lantai atau tempat duduk yang menjadi lebih teruk pada kelajuan yang lebih pantas. Apabila semua kawasan unit tayar roda adalah sama berat yang mungkin, tayar akan bergolek dengan lancar.

Mengapa kereta saya bergegar selepas mendapat tayar baru?

Jajaran yang terkeluar sedikit pun boleh menyebabkan getaran dengan mudah, terutamanya apabila tayar baharu mula-mula diletakkan pada kereta. Tayar baharu mempunyai cengkaman sisi yang lebih baik daripada tayar lama, dan boleh menangkap getaran penjajaran dengan lebih kuat.

Mengapa axle hop berlaku?

Selalunya, lompatan roda disebabkan kerana sesendal dalam roda atau pada pembezaan membelok terlalu banyak, membolehkan roda bergerak ke hadapan dan ke belakang. ... Kehilangan cengkaman dan pemulihan yang cepat memberi tekanan yang besar pada gandar kenderaan anda dan boleh mengakibatkan kegagalan jika lompatan roda serius atau sering berlaku.

Apa itu wheel tramp?

Tindakan mengangkat roda atau gerakan melompat yang disebabkan oleh ketidakseimbangan statik. Pergerakan mungkin naik-turun atau ke hadapan-dan-belakang, disebabkan oleh daya emparan yang bertindak pada bahagian tayar berat yang terletak berhampiran pusat muka bunga.

Apa yang menyebabkan tramp gandar?

Axle tramp disebabkan apabila kereta FWD kehilangan cengkaman dengan permukaan jalan, menyebabkan roda melantun/bergetar menegak (naik & ke bawah). Ini biasanya tidak baik untuk kereta kerana ia kuat dan berpotensi merosakkan, mungkin.

Bagaimana saya tahu jika kereta saya mengalami kejutan atau topang?

Jika anda mempunyai manual kenderaan anda, anda sentiasa boleh melihat di bahagian sistem gantungan di sana. Jika anda tidak, cara yang paling pasti adalah dengan memeriksa di bawah gerabak. Kedua-dua hentakan dan suspensi akan diletakkan berhampiran tayar. Kejutan akan menegak dan menyerupai pam pneumatik.

Berapakah kos untuk menggantikan topang?

Untuk menggantikan sepasang tupang, jumlah kos secara purata adalah antara $400 dan $1000, termasuk penjajaran roda. Pemasangan topang individu berharga kira-kira $150 hingga $350, manakala kos buruh adalah $100 hingga $300 untuk sepasang.

Apakah yang diperlukan oleh ujian lantunan?

Ujian lantunan memerlukan anda melantun setiap sudut kenderaan anda beberapa kali, dan selepas anda melepaskannya, kenderaan harus melantun sekali sahaja dan kemudian mengendap. Jika kenderaan anda mendap selepas satu lantunan, maka hentakan dan penyerap hentakan anda adalah baik.

Bagaimana saya tahu jika saya memerlukan penggantungan baharu?

Kebanyakan orang boleh memberitahu kejutan atau topang mereka sudah haus apabila mereka mula merasakan setiap hentakan di jalan raya, atau apabila setiap hentakan menyebabkan badan kenderaan "melantun." Perjalanan yang kasar adalah tanda yang jelas bahawa penggantungan kenderaan anda perlu berfungsi.